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提及密封圈,常见的密封件就是密封圈,也叫油封,起到隔绝油液的作用,防止油液溢出或通过。这里,灜沣工程机械网为大家整理了常见的一些油缸密封圈的类型和形式。常见的用于液压油缸的密封圈有以下这些类型:防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。
密封圈抗腐蚀能力强,不易老化,工作寿命长,耐磨性好,磨损后在一定程度上能自动补偿。结构简单,使用、维护方便,能使密封圈有更长的的寿命。
拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。
密封圈衬芯是由不同金属丝直径、 密度制造的构件,适用于不同压强场合。一般使用范围为-80~800℃。这种密封圈由于成本高,所以价格比较贵。但是良好的性能,广泛的使用环境,都得到了人们的一致认可。
渗漏不但影响系统的工作效率,严重时可能危及航空器的飞行安全,所以飞机上会大量采用密封元件。o型密封圈的作用就是阻挡液体或气体从两个配合零件之间的间隙中流出,同时也防止外界杂质如空气、灰尘、水分和异物等侵入的装置。
硅胶密封圈性能:安装简单方便的特性,因为其构造相比其他种类的密封件来说比较简单。具有很好的拉伸性和压缩性,这使的这种密封圈能够适应更多的工作场景。耐高温是另一个良好的性能,因为在一些工作条件中经常要面临高温的环境。
在飞机上,其实有很多的系统采用流体传动。比如说液压系统里液压油、燃 油系统中的燃油、滑油系统中的滑油、饮用水系统中的水。当然,飞机上还有气动系统。在这些系统使用和维护中,最难解决的、也是最多的问题就是渗漏。这些渗漏常见的地方莫过于输送管道的连接处密封圈的变形、划伤、磨损而导致的渗漏。
o型密封圈具有防止内漏和外漏的双重功能,因此可以装在需要两个方向都要密封的部位,使用最广泛。
密封圈