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东莞气泵密封件标准尺寸规格

来源:  发布时间:2019-12-22   点击量:269

提及气泵密封件,由一个或几个零件组成的环形罩,固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙,防止润滑油漏出及外物侵入。密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈,因其截面为o型,故称其为o型密封圈。

卡入式防尘圈最为常见,顾名思义,防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里,用于不那么苛刻的环境条件下。卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯,结构形式有多种变体,如h和k型截面为双唇结构,但万变不离其宗。

首先、根据自己所需密封圈的用途来选择生产密封圈厂家。气泵密封件

o型密封圈具有防止内漏和外漏的双重功能,因此可以装在需要两个方向都要密封的部位,使用最广泛。

因为密封圈的使用范围极其广泛,用于密封液体、密封气体甚至是一些带有腐蚀性的化学物体,也可以是用于防磕碰、增加摩擦等等用途,不同用途的密封圈所用的技术和材质都不一样,甚至可以说虽然都叫密封圈,但是完全是两个产品。

缓冲密封圈作为辅助的活塞杆密封圈,用于在系统压力突然增加时保护活塞杆。常见的有三种类型的缓冲密封圈。a型是由聚氨酯制成的单件密封圈。b型和c型为两件式,用于防止密封挤压,允许密封件承受更高的压力。

nbr丁腈橡胶密封圈: 适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃、mek 和氯仿。一般使用温度范围为 -40~120 ℃。

气泵密封件

在飞机上,其实有很多的系统采用流体传动。比如说液压系统里液压油、燃 油系统中的燃油、滑油系统中的滑油、饮用水系统中的水。当然,飞机上还有气动系统。在这些系统使用和维护中,最难解决的、也是最多的问题就是渗漏。这些渗漏常见的地方莫过于输送管道的连接处密封圈的变形、划伤、磨损而导致的渗漏。

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