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提及气泵密封件，工程机械都离不开油缸，油缸又离不开密封件。常见的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过。常见的用于液压油缸的密封圈又以下这些类型：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。

压入式防尘圈用于严苛、重负荷的条件下，并不卡在凹槽中，而是聚氨酯材料外包裹一层金属以增加强度，压入液压缸端盖内。压入式防尘圈也有多种形式，也分单唇和双唇。

具有很好的抗腐蚀能力。一般密封圈的使用，都会遭遇很多气体、液体的化学反应，而具有很好的抗腐蚀能力则可以保持长时间的工作寿命，减缓老化的速度。耐磨性好，在长时间的工作和高强度的压力下，磨擦的消耗都非常微小，保证其工作质量。具有简单的结构，使用、维护和更换起来都十分的方便，进一步提升了密封圈的使用寿命。

iir丁基橡胶密封圈: 气密性特别好，耐热、耐阳光、耐臭氧性佳，绝缘性能好；对极性溶剂如醇、酮、酯等有很好的抵抗能力，可暴露于动植物油或可氧化物中。适合于耐化学药品或真空设备。不建议与石油溶剂、煤油或芳烃同时使用。一般使用温度范围为 -50~110 ℃。

气泵密封件

硅胶密封圈性能：具有很高的耐磨性，在工作密封圈表面被磨损的部位具有自动的弹性补偿的功能，从而增加密封件的使用寿命。具有良好的自润性能，所以在一些无法使用润滑的密封中可以放心的使用。

nr天然橡胶密封圈: 具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。适合于在汽车刹车油、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用。一般使用温度范围为 -20~100 ℃。

在飞机上，其实有很多的系统采用流体传动。比如说液压系统里液压油、燃 油系统中的燃油、滑油系统中的滑油、饮用水系统中的水。当然，飞机上还有气动系统。在这些系统使用和维护中，最难解决的、也是最多的问题就是渗漏。这些渗漏常见的地方莫过于输送管道的连接处密封圈的变形、划伤、磨损而导致的渗漏。

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